高空作业车能将载有作业人员和使用器材的平台送到指定高度进行空中作业。
常用于路灯、电力、通信、市政、机场、园林、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
安全是高空作业的重中之重，如果高空车负载超重，很可能发生倾翻倒塌事故。
因此及时检测作业平台的负载量，才能提前预防超重、超压情况出现，保障工作人员的安全。
高空作业车的结构
高空作业车由作业平台、伸缩油缸、底盘油箱、单梯式或双梯式防转机构、行走轮、支腿等组成，一般的高度超过3米。
通过电动或液压系统支配多支液压油完成上下举升进行作业。
高空作业车的工作原理
启动发动机，带动齿轮泵供油，油液流经单向阀及电磁通道进入油缸，带动伸缩油缸逐节上升，因而高空作业的作业平台在伸缩油缸的作用下一同上升。
当作业平台升到最大高度时，液压系统的压力几乎满足额定工作压力，利用溢油阀卸荷，将油压保持在恒定的工作压力上，关闭发动机后通过单向阀保压，作业平台便可停留在最大的工作位置。
在实际使用过程中，作业平台可根据现在所需的作业高度的任意位置（低于最大高度的位置）停留。
压力传感器可用于高空作业的油缸压力检测
（1）在作业前，贺德克传感器可对液压系统的供压进行测量，及时了解供压情况、油缸稳定性和油缸的最大输出力，分析作业平台的实际最大负载量，降低超重的可能性。
（2）在作业过程中，贺德克压力传感器可对伸缩臂的压力进行监测，将数据传输至压力监测系统进行分析和比较。
当作业平台负载达到最大额定压力时，压力监测系统会报警提示，及时避免超重、超压情况。
常见的
贺德克压力传感器包括
EDS系列、ETS系列和HDA系列， 这些系列的压力传感器都可应用于液压系统的测量。
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