当前机动车辆仍然是以石油产物为动力燃料，在行驶过程中会向空气中排放大量的氮氧化物和会颗粒造成空气污染。随着环境问题日渐重视，人们对汽车尾气排放也不断进行改进，并且制定出相关的排放标准，以减轻由此引起的空气质量问题。选择性催化还原技术是当前一种较为常有的处理技术。

选择性催化还原法尾气净化处理过程

选择性催化还原法（SCR）利用尿素喷射系统将尿素水溶液喷入排气系统，在废气流中分解出现为氨气并在催化剂的作用下与氮氧化物发生反应，使之转化为无害的氮气和水。其中利用图尔克TURCK压力传感器对尿素喷射泵进行监控，确保尿素喷射量是整个选择性催化还原过程的关键所在。

选择性催化还原系统组成

在对汽 车尾气进行处理的过程中，车载上尿素控制模块计算各种发动机工况下精确的尿素喷射率，以及整车压缩空气系统时的尿 素混合空气量。之后由图尔克TURCK压力传感器监测喷射压力对尿 素的流量大小进行控制和调节，使其以雾化的形式注入排放处理系统中，与尾气混合后通过地催v化剂完成催v化还原反应。通过图尔克TURCK压力传感器对压力大小的控制直接决定了尿 素喷射量，也将进一步影响催化还原的效果，对尾气净化有着至关重要的作用。