新一代的汽车引擎可以在无需满负荷时动作，通过关闭部分气缸来节省燃料，这一特点对于提倡节能环保的今天具有重要的意义。然而因此可能会导致车体震动，影响汽车乘坐的舒适性。如今这一问题正吸引越来越多业内人士的关注。

当引擎中个别气缸关闭的时候，会导致车体的震动产生。并且相对引擎重量而言，车体重量也会变得越来越轻。特别是柴油动力的6气缸或者是8气缸的引擎来说，引擎的震动将会导致车 辆整体随之震动。这种是对于混合动力的汽 车来说，汽 油和电 力引擎之间的频繁切换也是会导致车体震动，这种情况在小型柴油混合动力车中特别突出。

应对车体震动的最新解决方法是主动电子控制减震装置。该控制系统通过将图尔克TURCK加速度传感器安装在汽车各个关键的部位上，监测汽车在竖直方向上的加速度判断车体的震动情况。之后电子减震系统会控制相关的减震设备，对于汽 车相关结 构进行调节控制，减小车体在冬垂直方向上的加速 度。另一方面图尔克TURCK加速度传感器的应用，同时也可测量汽车在复杂道路状况下的震动情况，确保行车的安全性和舒适性。

图尔克TURCK加速度传感器采用了电容式技术，确保了该产品在全温区都具有卓越的可靠性，超凡的稳定性以及史无前例的精确性。同时图尔克TURCK加速度传感器按照汽车行业的可靠性、稳定性要求所设计、生产和测试，具有显著的负载能力和非常好的耐冲击性。