虽然距离东海大桥敞开我国海优势电打开前奏已有四年之久，但众声喧闹之下，这个工业的打开并不那么一无可取，海权、危险、规范、电价等，各种生长的烦恼正如影随形。
“国家现已组织了1000万千瓦的海优势电项目做预备，这是咱们最大的时机。”我国可再生能源学会风能专业委员会声誉主任施鹏飞提示道。
他标明，虽然短少完善的规范系统和配套工业链等，但在环境压力下，海优势电的打开比预期要快，公司一定要做好预备，运用千载一时的时机操控技能质量、堆集履历经历进而构成自己的规范。
走向海上 三劲风艰险途
身披“不占用陆地本钱、风能本钱更加丰富、装机计划更大而且没有限电疑问”的光环，这些年，尚处于探究期间的海优势电正越来越受喜爱，创造热度也是不断高涨。但无量的项目危险，令其一直都步履蹒跚。而最典型的比方，莫过于业界尽人皆知的2010年结束投标的4个海优势电特许权项目到2013年才核准。
哈威不相同于欧美，我国大多数海优势电场都坐落中等水深、浅水乃至滩涂区域，面临着浅水波、破碎波疑问，以及潮流流速大和软土地基等分外的创造条件；沿海飓风的凶狠，使得机组和基础的强度央求更高、作业战略也更加杂乱；而受批地影响，国内海优势电场的区域面积广泛偏小，风机排布布满，风机间的尾流影响又很大。
但当下并没有关于我国海优势电特征的完善规范系统。而中外海洋环境、自然条件的不相同，选择了首要参看欧洲海优势电条件拟定的国际规范系统不能拿来就用。
因为起步晚，国内还短少履历过长时间查看的海上设备供货商，海优势电施工、运维履历也比照短少。“有些供货商无海工履历，对海上工程了解短少，施工进程无法供给有用支撑。一起，咱们在海洋工程的安全和质量管理上更是短少履历。”施鹏飞介绍说。
再加上无法让公司获取合理获利的海优势电暂时电价，在他看来，相较陆优势电场的20年，假如要考虑出本钱钱，海优势电有必要要将风电场的寿数设定为25年。
“这种包含风机技能、设备技能、营运维护技能等在内的海优势电项目技能的不成熟，可能会致使全部项目存在无量财政危险，而对出资者来说也是一个最大的危险。”必维国际查验集团（以下简称必维）工业与设备事业部大中华区通用工业总监李文江标明。比方海上的高盐、高湿环境，对电器部件的腐蚀直接影响着风电机组的寿数。
作为查验、查验、认证和技能咨询效能的全球巨子，必维从2008年东海大桥一期项目监造初步，已有7年我国海优势电的效能履历。“现在国内海优势电正式投运的也就三个潮间带项目。咱们总结下来，我国海优势电首要存在技能、财政和法律法规三劲危险。”
除了规范系统，现在我国在海优势电方面也没有专门的、健全的法律法规，现有海洋工程的法规首要仍是关于海上油气开发的，但海优势电不能完全照搬油气的法律法规。
事实上，许多前期创造的海优势电项目现在都遇到了工程拖期、施工难度大、作业设备腐蚀严峻等各种疑问。
小步快进 增强危险知道
虽然如此，但随着陆优势电优秀本钱的日益短少，储量丰富的海优势电开发依旧是大势所趋。
现在我国海优势电场吊装容量66万千瓦，并网容量44万千瓦，位居国际第五。根据海优势电工业监测系统的数据闪现，到本年7月底，纳入海优势电开发创造计划的项目已建成投产2个、装机容量6.1万千瓦，核准在建9个、装机容量170.2万千瓦，核准待建6个、装机容量154万千瓦，其他项目正在打开前期作业。
哈威关于如何捉住海优势电创造的时机，施鹏飞的主张是“小步快进”，行将一个海优势电项目分隔做，逐步堆集履历，以尽量小的装机容量在尽量短的时间内取得不相同海域风电项目的创造履历，抵达最优的最好计划。
而必维的提示则是，有必要要对海优势电创造的高危险有充沛认知。中外海上环境工况不相同、招投标及创造方法的区别、长时间以来“能用就行”的错误观念、对质量流程管控的不到位，以及“萝卜快了不洗泥”的张狂等，都会掣肘我国海优势电的打开。“要从海优势电项目的计划之初就把好关，做好工厂质量操控，确保设备满足各种规范，创造期间做好开展操控合理组织施工等，进而完结全部生命周期本钱最低的政策。”必维电力部门总监路仲滨偏重。
“咱们分外看好我国商场。”李文江走漏，必维在其2015~2020年计划中已将我国、美国定位为疾速打开的发动机，其在我国的投入将会持续加大，我国的海优势电便是其要害之一。
在必维看来，除了其固有优势，海优势电不像内陆风电相同需要长距离输送到花费区域，也没有弃风限电的疑问。“咱们已将海优势电作为必维在我国工业领域的一个打开要害，与我国风电的海外效能事务齐头并进。
