11月29日，我国自行研发的ARJ2 1-70 0新支线客机从上海飞往成都，正 式交给给 首家客户成都航空公司。这是继11 月2日 C919大 型客机总装 下线后，我国 民用航 空工业 又一重大 突破，标志着我国走 完了喷气式支线 客机规划、试制、试验、试飞、取证、出产、交给全进程，具有了喷气式支线客机的研发才能和适航审定才能。
推进制作强国建造获得主要效果
中共中央政治局委员、国务院副总理马凯作出主要批示：ARJ 21新支线飞机正式交给，标志着我国航线上初次拥有依照世界规范自立研发的喷气式支线客机，这是我国航空工业开展史上又一重大标志性效果，可喜可贺！希望商飞公司整体员工深化遵循习近平总书记、李克强总理在公司C919大型客机陈述上的主要批示精力，坚持安全榜首，客户为本，不断提高商品质量和服务水平，在演示运营、工业化开展、优化规划、开拓市场、提高竞争力等后续工作中精雕细镂，再创佳绩！
哈威工业和信息化部部长苗圩在起飞前简略的交给活动上宣读了马凯副总理的主要批示并讲话。苗圩在讲话中指出，马凯副总理对ARJ21交给工作的主要批示充分体现了党中央、国务院对我国民机工业的高度重视和殷切期望。民用航空工业开展是《我国制作2025》国家战略的主要构成部分，ARJ21飞机首架交给是我国民用航空工业又一重大突破，也是我国在深化执行《我国制作2025》、加速推进制作强国建造方面获得的又一主要效果。工业和信息化部将自始自终地推进我国民用航空工业开展，以此股动配备制作业的转型晋级。
苗圩变成第一批乘客之一
交给活动完毕后，苗圩在我国商飞公司董事长金壮龙的陪同下乘坐首架交给的ARJ21-700，从上海大场机场起飞，历时2小时45分钟，于当日下午1∶15顺畅抵达成都双流世界机场，并在机场举行了传统的“过水门”欢迎仪式。
苗圩在飞翔途中承受采访时谈及了乘坐感触。他指出，“榜首个是从普通乘客的视点。今日交给的这架飞机宽敞、舒服，飞翔很平稳，各方面设备也比较完善、便利，和咱们常常乘坐的国外客机比较，从便利性上来说基本没什么不同。”
“第二个是从民用航空工业主管部门的视点。今日是一个令国人激动的日子，由于在我国正式航线上榜首次有了依照世界适航规范自立研发的喷气式支线客机。在我国民航严厉的把关之下，咱们走完了从规划到最后交给的全部进程，甚至有些目标还领先于世界同类机型，这是多年来咱们在民用航空工业开展方面从来没有过的，这是一个十分了不得的工作。从这个进程，咱们获得了十分名贵的经历，也基本摸清了这条路该怎么走，为后边研发C919大型客机奠定了十分坚实的根底。”
苗圩指出，航空工业在全部配备制作业中处于顶尖的方位，一架飞机由上百万杂乱的零部件构成，是一个高技术的复合型商品，并且飞机的安全性、质量可靠性，甚至投入运营后航空公司客户和乘客的运用乘坐体验都是至关主要的。所以，ARJ21的交给关于全部工业制作来说，也意味着咱们又上了一个大台阶。
他指出，如今我国高铁、发电设备已经开端“走出去”，将来也要让客机与高铁、发电设备相同“走出去”，丰厚和提高我国的高端制作业商品，这个含义十分重大，让客机变成国家配备制作业一张十分主要的手刺。
另据了解，交给活动上我国民航局向成都航空公司颁发了单机适航证、无线电台执照和国籍登记证。国家邮政局发行了ARJ21新支线飞机纪念邮票。哈威工业和信息化部办公厅、配备工业司有关司局负责人到会了交给活动并进行了乘机体验。
依照我国民航有关规定，ARJ21飞机接纳后，成都航空空载试运营三个月后，将正式载客演示运营。
